IS200TREGH1BDB GE IS200TREGH1B Turbiinin hätämatka

 

Sekä TRPG että Treg hallitsevat matka -solenoideja siten, että jompikumpi voidaan poistaa virtaa ja käyttää hydrauliikkaa höyry- tai polttoaineventtiilien sulkemiseksi. Yhdeksän Treg -matkakelää toimitetaan 28 V: n DC: llä IS215VPRO: sta. Matka -solenoidit toimitetaan 125 V: n DC: llä pistokkeen J2 kautta, ja ne vedetään 1 A: iin 0. 1 sekunnin l/r -aikavakio.

Solenoidien turbiinin hallinnasta toimitetaan erikseen sulatettu 125 V DC -syöttölaite, jotka energisoivat ajotilassa ja poistavat virka-tilassa matkatilassa. Diagnostiikka seuraa jokaista 125 V: n tasavirtasyöttölaitetta tehonjakelumoduulista päätetaulun sisääntulopisteessä sulake -eheyden ja kaapelin yhteyden tarkistamiseksi.

 

Kaksi sarjan kontaktia jokaisesta hätätilan releestä (ETR1, 2, 3) on kytketty positiiviseen 125 V: n DC -syöttölaitteeseen jokaiselle solenoidille, ja kaksi sarjan kosketusta jokaisesta ensisijaisesta matkareleestä (PTR1, 2, 3 TRPG: ssä) on kytketty negatiiviseen 125 V DC -syöttölaitteeseen jokaiselle solenoidille. Jokaiselle solenoidille toimitetaan talousilmoitus (KE1, 2, 3), jolla on normaalisti suljettu kosketus samanaikaisesti virran rajoittavan vastuksen kanssa. Näitä releitä käytetään virrankuorman vähentämiseen sen jälkeen, kun solenoidit ovat virranneet. ETR- ja Ke -relekäytöt saavat virtalähdettä IS215VPro -levyistä jokaisessa R- ja T- ja T -osiossa, jotka toimittavat riippumattoman 28 V DC -lähteen.

 

28 V: n tasavirtaväylä on nykyinen rajoitettu ja sitä käytetään sähköiseen manuaaliseen hätämatkan kosketukseen, joka näkyy E-Stop. Kolme päämatkarelyä (KX4, KY4, KZ4) Irrota 28 V DC -väylä ETR: stä ja Ke -relekäytöt, jos tapahtuu manuaalinen hätämatka. Jokainen matka moduulista (kuten EOS) tai Tregistä (kuten manuaalisesta matkasta) peräisin oleva matka aiheuttaa jokaisen kolmen suojamoduulin osion lähettämisen matkakomennon ionetin yli ohjausmoduuliin, ja sitä voidaan käyttää matkan lähteen tunnistamiseen.

 

Lisäksi K4CL Servo -puristimen rele virittää ja lähettää yhteyspalautetta suoraan Treg -päätetaulusta TSVO -servopäätetauluun. Servopäätetaulu katkaisee servovirtalähteen päätelappaleesta ja soveltaa ennakkoluuloa ohjausventtiilin suljettuun ohjaamiseen. Tätä käytetään vain simplex -sovelluksissa suojaamaan servovahvistimelta, joka epäonnistuu korkealla.

 

IS215VPro -kortti suorittaa diagnostiikkaa Treg -kortissa ja kytketyissä laitteissa. Diagnostiikka kattaa matkavielunkuljettajan ja kosketuspalautteet, solenoidjännite, Economzer -releen ohjain ja kosketuspalautteet, K25A -releen ohjain ja kela, servoki Jos jokin näistä ei ole samaa mieltä halutun arvon kanssa, vika luodaan.

IS200TREGH1B -liittimet JX1, JY1 ja JZ1: llä on oma henkilötodistuslaite, jonka IS215VPro -kortti kuulustelee. ID-laite on vain luku -siru, joka on koodattu päätetaulun sarjanumerolla, kortin tyyppi, versionumero ja pistoke sijainti. Kun IS215VPro -kortti lukee sirun ja havaitaan epäsuhta, luodaan laitteiston yhteensopimattomuuden vika.